Barcos Pesqueros Arrastreros con Hélices en Tobera

En el año 1933, el Ingeniero alemán Ludwig Kort realizó una serie de experiencias encaminadas a demostrar las ventajas que se podían obtener adaptando una tobera a la hélice de un buque, que evitara la formación de remolinos, causa principal de la pérdida de rendimiento de un propulsor.

 

En el "siguiente link" se puede leer un estudio efectuado por el Dr. Ingeniero Naval José F. Núñez Basáñez en el Canal de Experiencias Hidrodinámicas, El Pardo y publicado en Julio de 1975. 

El estudio y análisis de los ensayos comparativos muestran el comportamiento de dos buques arrastreros propulsados alternativamente por hélices convencionales y hélices en tobera. 

Se ha demostrado teóricamente que para algunos tipos de pesqueros, como por ejemplo los arrastreros, la adopción de un sistema hélice-tobera han supuesto una mejora significativa en las cualidades propulsivas del buque. 

El objeto de este trabajo es confirmar las predicciones teóricas mediante el estudio y análisis de un caso práctico.